在机票捆绑销售的问题被督促整改后，几大购票平台在火车票销售方面依然存在默认搭售、捆绑销售等问题。一些网站的有偿服务选项隐藏很深，消费者很容易就被这些OTA网站“套路”，不明不白花了冤枉钱。从市场交易规则来看，这大概算另一种碰瓷，另一种知法犯法。
如果说2017年支付宝年度账单涉嫌信息滥用，那么，OTA网站火车票默认搭售则无异于变相抢钱。消费者权益保护法明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利，并享有自主选择商品或者服务的权利。如此乘人不备、乘人之危，别谈什么企业社会责任，市场伦理的底线早就节操碎裂。2018年全国春运电视电话会议上，国家发改委更是明确表示，要限制大幅加价购票、搭售购票等服务行为。而眼下的情况足以说明：暴利面前，指望禁令或者声明来唤醒底线自觉，这无异于痴人说梦。
一句话，没有利剑高悬、没有雷霆手段，光是指望“约谈”这样的杀手锏，消费者恐怕永远是“待宰羔羊”。看来在“互联网+”时代，春运这件事，一票难求之后，不仅要严防“满街黄牛”，更要警惕“默认搭售”。某种意义上说，OTA网站玩的猫腻和传统黄牛一样，本质上都是渠道垄断之恶。一张通往公平正义路上的春运火车票，不仅寄予着乡愁的浩荡之情，亦检阅着市场的秩序之心。2018年春运尚未结束，还是让春运路上少些“默认搭售”的套路吧。
